與內地整合
香港國際機場在大灣區策略性地點設立了多個空運貨物收發點,深入貨源腹地,藉以促進貨物運經香港的效率,從而加強機場作為中國供應鏈主要整合者的角色。
香港國際機場自1996年起成為全球最繁忙的國際貨運機場。於2023年,機場的貨運總量約430萬公噸,佔香港外貿總值約47%,約41,600億港元。現時機場提供55個貨運停機位,以下競爭優勢令機場得以成為航空貨運樞紐:
香港國際機場一直在貨運促進委員會扮演積極角色。該委員會每季定期舉行會議,以檢討航空貨運的運作及表現,其他委員會成員包括:
快捷高效的通關流程,對香港及其經濟發展舉足輕重。香港國際機場設有綜合電子數據聯通服務,為八個主要航空貨運營運商與香港海關建立連繫,以加快清關程序,並帶來以下效益:
香港國際機場在大灣區策略性地點設立了多個空運貨物收發點,深入貨源腹地,藉以促進貨物運經香港的效率,從而加強機場作為中國供應鏈主要整合者的角色。
香港國際機場的航空貨運表現卓越,屢獲國際殊榮,其中包括: