機場管理局與東莞簽訂協議<br>加強海空貨物聯運合作

(香港，2023 年 2 月 16 日，下午 12 時 30 分)  —  香港機場管理局今天與東莞市人民政府在香港簽訂合作框架協議，以深化兩地合作，推動創新的多式貨物聯運模式處理粵港澳大灣區國際貨物。

東莞市市長呂成蹊及機管局行政總裁林天福簽訂合作框架協議。東莞市市委常委、副市長劉光濱、東莞市人民政府秘書長嚴繼宗、香港機管局主席蘇澤光及運輸及物流局局長林世雄在場見證。

香港國際機場是大灣區國際貨運門戶，大灣區約四分之三的國際貨物經香港國際機場轉運至海外。為提升大灣區貨物轉運服務的時間效率及成本效益，機管局正透過在東莞建設香港國際機場物流園，以及在機場新增空側海空聯運貨運碼頭，發展全新的貨物聯運服務。兩項新建設可讓大灣區出口貨物預先在東莞完成安檢、打板及收貨等程序，然後經海路運送至香港國際機場禁區，直接轉口到世界各地，無須於香港國際機場重複安檢程序。當物流園及新模式全面運作後，預期營運成本可減少約 50%，貨物處理時間亦可節省約三分之一。

繼簽約雙方於 2020 年簽訂建立轉口貨運模式的備忘錄後，今天簽署的合作協議訂明東莞市政府及機管局將在多個範疇攜手合作，加強大灣區的空運服務，以及由內地海關當局制定清關便利措施。

項目獲香港民航處准許，將所有處理程序地點從香港延伸至東莞。整個轉運過程受嚴密監管，所有程序均符合香港的空運貨物保安規定。香港國際機場的貨運服務在這個項目下得以拓展至大灣區。

機管局主席蘇澤光表示：「多式貨物聯運為嶄新的模式，旨在令大灣區與香港之間的國際貨物處理工作更見高效。我在此感謝東莞市政府、香港政府相關部門及業務夥伴令這個項目得以實現，令香港保持第一的國際航空貨運機場地位。」

項目將於 2025 年落成，先導計劃已順利展開。日後，先導計劃規模將擴大，讓更多航空貨運站營運商、航空公司及貨運代理加入提供上游服務，並將業務擴展至進口貨物。