香港國際機場於 2020/21 年度經歷困難一年

積極提升機場設施　為航空交通恢復作好準備

(香港，2021 年 7 月 7 日，下午 4 時)  —  香港機場管理局今天發表截至 2021 年 3 月 31 日止財政年度的《2020/21 年報》。年內，香港國際機場繼續受到 2019 冠狀病毒病影響。由於全球各地實施旅遊限制及檢疫措施，客運量及飛機起降量分別下跌 98.6% 及 66.2% 至 80 萬人次及 127 760  架次。貨運量表現維持穩定，同比微降 2% 至 460 萬公噸。於財政年度內，機場的貨機起降量躍升  24%，紓緩了客機機腹載貨空間減少的影響，有助香港國際機場保持全球最繁忙國際貨運機場的地位。

年內，安全及衞生繼續是機場運作的首要任務。機管局因應急速轉變的情況，審慎地檢討及提升各項防疫措施，務求保障旅客及機場員工。機管局利用多項技術預防病毒在機場傳播，例如在客運大樓採用先進的自動化清潔機械人，以及在公共設施表面應用抗菌塗層。香港國際機場極高的健康及安全標準，獲得國際機場協會機場健康認證計劃的認證，更成為亞太區內率先獲得這項認證的機場之一。

與此同時，機管局與香港政府及機場同業緊密合作，以協調實施檢疫及檢測規定。機管局在 T1 中場客運廊為抵港旅客設立臨時樣本採集中心，亦協助在機場設立疫苗接種中心，方便機場員工接種疫苗。

在疫情期間，處理溫控疫苗的運送是一項重大挑戰。機管局與機場貨運同業、政府部門、藥品公司及其他物流服務營運商成立工作小組，以在機場有效處理疫苗。運載疫苗的航機獲優先拖曳，疫苗亦獲安排優先卸貨，並在完成加快清關手續後，優先裝上貨車，以確保盡快發貨。這些措施有助香港國際機場有效處理抵港疫苗的運輸安排，以及協調將疫苗轉運至其他目的地。

儘管疫情持續帶來影響，但機場由城市機場發展成為機場城市的計劃繼續穩步進展。三跑道系統是機場城市的核心部分。年內，三跑道系統的填海拓地工程已大致完成，鋪設第三條跑道路面等後續工程亦正按計劃進行。機管局有信心第三條跑道將如期於 2022 年投入運作，而三跑道系統項目將於 2024 年年底前按時、按預算完成。

作為 SKYCITY 航天城商業發展項目的重要元素，「11 SKIES」將成為全港最大型綜合購物、餐飲及娛樂設施，並計劃於 2022 年至 2025 年間分階段開業，設有 1 200 間客房的麗豪航天城酒店亦預計於今年稍後落成。

機管局把握機場人流較少的時間，加快進行提升機場設施工程。一號客運大樓方面，位於中央客運廊的全新美食廣場已為開業作好準備，尊貴購物區亦已進行翻新，令零售組合更多元化，提供更豐富多采的購物樂趣。年內，機管局展開大型工程，將一號客運大樓登機閘口美化為充滿活力的主題區域，改裝  108 個公眾洗手間的工程亦正如期進行。

年內，機管局在一號客運大樓推出自助登機閘口。新設施採用生物特徵及無接觸式技術核證旅客身分，不但可加快人流及提升旅遊體驗，同時亦盡量減少旅客與員工接觸，以及觸碰觸控式屏幕和其他設施的機會。

機管局亦藉着客運量減少的時機，暫時關閉部分區域，加快進行維修及保養工作。例如機管局動用了多部升降台，為面積達 172 000 平方米的一號客運大樓天花進行清潔及保養，整項工作所需時間因而由一年縮短至三個月。這些措施可為機場換上新面貌，當需求逐漸恢復而重啟設施時，旅客將可享受煥然一新的舒適環境。

機管局刊發的《2020/21年報》詳細內容及財務表現可於 https://www.hongkongairport.com/tc/airport-authority/publications/annual-interim-reports/annual2020 查閱。