機管局推展海空貨物聯運模式 提升大灣區貨運服務

香港國際機場坐擁大灣區地利優勢及廣闊國際航空網絡，一直是區內的國際貨運門戶，大灣區約 75% 的國際貨物經香港國際機場轉運至海外。為進一步提升大灣區貨物轉運服務的時間效率及成本效益，香港機場管理局正透過在東莞建設「香港國際機場物流園」，以及在機場新增「空側海空聯運貨運碼頭」，發展全新的貨物聯運服務。

在新聯運模式下，大灣區出口貨物可將安檢、打板及收貨等程序，推前至在東莞完成，然後經貨輪運送至香港國際機場禁區，直接轉口到世界各地，省卻於香港國際機場重複安檢的程序。當物流園及新模式全面運作後，預期營運成本可減少約 50%，貨物處理時間亦可節省約三分之一。

機管局與東莞市人民政府簽署合作框架協議，訂明雙方將攜手合作，加強大灣區的空運服務，以及由內地海關當局制定清關便利措施。項目亦獲香港民航處准許，將所有相關處理程序地點從香港延伸至東莞。整個轉運過程受嚴密監管，而所有程序均符合香港的空運貨物保安規定。

目前出口貨物安檢程序已可於東莞進行，來自香港國際機場的航空貨運站營運商亦將陸續進駐東莞運作，日後將有更多航空公司及貨運代理等營運商加入提供上游服務，業務更會擴展至進口貨物。

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