香港國際機場一號客運大樓天花清潔工作

香港機場管理局於疫情期間加緊在客運大樓的各種清潔及保養工作，為恢復航班做好準備。

一號客運大樓天花總面積達到 172,000 平方米，相當於大約 24 個標準足球場，機管局正進行一號客運大樓天花的大型清潔工作，是次清潔工作涵蓋接近整個一號客運大樓禁區及非禁區的天花的範圍。工程預計於 8 月完成。
    
過往清潔客運大樓天花最大的挑戰是時間緊迫。由於日間機場的客流量大，清潔工作往往只能於深夜人流較少的時間進行，每晚只有數個小時。

機管局工程及維修總經理湯遠敬表示：「我們把握現時機場客量較少的時間，動用多部升降台於客運大樓不同的位置進行天花板的清潔工作，加上現在可以進行清潔的時間較長，所以我們預計可以將整個工程時間由一年大幅減少至三個月，同時能夠大幅減低工作成本。」

由於一號客運大樓的樓底頗高，加上需要清潔的範圍龐大而且不同位置離地面的高度不同，機管局需要與清潔服務承辦商合作，利用多種不同的升降台於客運大樓不同的位置進行清潔，例如接機大堂的天花離地面接近 30 米，承辦商需使用高度達 39 米的升降台配合清潔。

現時每日平均有 19 部升降台以及約 50 名員工進行天花的清潔工作。

另外，機管局亦為懸掛於客運大樓內的「沙田精神號」進行清潔及保養，相關工作由香港歷史飛機協會統籌。過往「沙田精神號」每隔三至四個月便會於深夜進行一次清潔，每次約三小時，是次「沙田精神號」由天幕卸下後則會停放於客運大樓地面一星期作詳細檢查。團隊除了為飛機進行清潔，亦會檢查機體各部分有否損壞、測試活動部件，以及為輪胎充氣等。

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