香港國際機場作為全球領先的貨運航空樞紐,於 2019 冠狀病毒病疫情期間,與機場同業適時應對,致力維持貨物空運快捷、暢順運作,令重要及急需貨物如抗疫物資等,可順利運送到全球各個目的地。
香港國際機場連續十年成為全球最繁忙的貨運機場,2019 年的貨運量達 480 萬公噸。香港國際機場日常約六成貨物靠貨機運輸,其餘四成則以客機機腹運載。但 2019 冠狀病毒病疫情席捲全球,世界各地政府相繼實施旅遊限制,令旅遊需求暴跌。香港國際機場於 2020 年 3 月至 5 月的客機起降量銳減逾八成,由於客機起降量減少,整體貨物運載能力亦相應下跌。
香港機場管理局商務執行總監陳正思說︰「為了應對客機載貨減少,以及維持全球貨物供應鏈順暢,機管局與各方合作提升貨運能力,包括與政府不同部門緊密協調,加快批准加班貨機及貨機升降時刻、對貨機機組人員進行醫學監測,而航空公司除了增加貨機班次,亦靈活變通,將客機改為『全載貨客機』,只載貨不載客。航空貨運站營運商亦推行嚴格防疫措施,確保貨運站內工作的 4 000 名員工健康及安全。」
在機場同業共同努力下,4 月及 5 月的貨機起降量分別較去年躍升 24% 及 29%,而相對客運量的跌幅,貨運量則較為平穩,4 月及 5 月分別按年減少 14% 及 7%。全載貨客機於今年首 5 個月運載的貨物,佔香港國際機場總貨運量 6%。
航空公司貨運聯絡小組主席劉爾修表示︰「有賴各項加強貨運運力的措施,一些早前因疫情而停飛香港航線的航空公司,也復辦飛往香港的航班,以運載醫療物資。」
此外,速遞貨運於 2 月至 5 月按年增加 20%,主要是由於醫療物資、電子商貿產品及電子消費品貨運量增加。機械設備、半導體用品及電訊產品為貨運量最高三大貨品,當中以醫療物資及消毒劑等化學產品錄得最高增幅。敦豪中亞區樞紐中心總經理李吉慶表示,該公司有關醫療物資的貨運量急升,而且由於在疫情期間很多人在家工作,筆記型電腦等電訊產品、遊戲機及健身器材等貨運量亦急增。
陳正思指,機管局對航空貨運業長遠前景仍然充滿信心,會繼續積極與機場同業合作發展。
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